José Manuel
Pérez Canosa
Profesor Axudante Doutor
Publications (18) José Manuel Pérez Canosa publications
2024
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La estabilidad de los Remolcadores durante las asistencias dinámicas: la influencia de su diseño y del tipo de propulsión
Anuario de estudios marítimos, Núm. 3, pp. 349-371
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Proposal of a New Control System Making Use of AI Tools to Predict a Ship’s Behaviour When Approaching the Synchronism Phenomenon
Applied Sciences (Switzerland), Vol. 14, Núm. 11
2023
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Análisis de los resultados académicos obtenidos en las materias de los estudios de Náutica en función de la vinculación de competencias profesionales
Edunovatic2023. Conference Proceedings: 8th Virtual International Conference on Education, Innovation and ICT November 29 - 30, 2023
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Optimization of Ship’s Navigational Parameters to Improve the Stowage and Securing Criteria of Non-Standardized Cargo in Ships
Journal of Marine Science and Engineering, Vol. 11, Núm. 9
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Research on the Improvement of Safety Navigation Based on the Shipmaster’s Control of Ship Navigational Parameters When Sailing in Different Sea State Conditions
Applied Sciences (Switzerland), Vol. 13, Núm. 7
2022
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A New Theoretical Dynamic Analysis of Ship Rolling Motion Considering Navigational Parameters, Loading Conditions and Sea State Conditions
Journal of Marine Science and Engineering, Vol. 10, Núm. 11
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Efectos del COVID-19 en el transporte marítimo y en la contaminación marina en el año 2020
Anuario de estudios marítimos, Núm. 1, pp. 319-343
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La situación de compromiso entre las asistencias portuarias y de escolta; la necesidad de disponer de un remolcador versátil
Congreso Internacional Marítimo: los factores de resiliencia de las regiones marítimas en el mundo post-covid.: Libro de actas, A Coruña, 5 y 6 de octubre de 2022
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Proposal of Optimal Operation in Ship Rolling Motion Considering Sea State Conditions
Journal of Marine Science and Engineering, Vol. 10, Núm. 5
2021
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A detailed identification of classificatory variables in ship accidents: A Spanish case study
Journal of Marine Science and Engineering, Vol. 9, Núm. 2, pp. 1-23
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A new understanding and modelling of tsp and bp indices compared to safety imo ship requirements
Applied Sciences (Switzerland), Vol. 11, Núm. 15
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Análisis crítico de la navegación-e a bordo: situación actual y perspectivas de futuro
El derecho marítimo, las nuevas tecnologías y los retos del progreso (Thomson Reuters Aranzadi), pp. 493-524
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Erratum: The effect of circadian rhythms on shipping accidents (Journal of Navigation (2021) DOI: 10.1017/S0373463321000333)
Journal of Navigation
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Los ciberriesgos: una amenaza para la seguridad de la navegación
El derecho marítimo, las nuevas tecnologías y los retos del progreso (Thomson Reuters Aranzadi), pp. 581-592
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Ship Handling in Unprotected Waters: A Review of New Technologies in Escort Tugs to Improve Safety
Applied Mechanics, Vol. 2, Núm. 1, pp. 46-62
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The effect of circadian rhythms on shipping accidents
Journal of Navigation, Vol. 74, Núm. 5, pp. 1189-1199
2020
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Spring-loaded winch band brakes as tools to improve safety during mooring operations on ships
TransNav, Vol. 14, Núm. 3, pp. 711-719
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The Limitations on the Use of the IMO CSS Code in Project Cargo—Case Study: Grillage Design for the Sea Transport of Gas Slug Catchers
Applied Mechanics, Vol. 1, Núm. 2