Wash-off and sediment transport experiments in a full-scale urban drainage physical model

Resumen

El continuo crecimiento de las ciudades y el consecuente aumento de las superficies impermeables hacen que la gestión de las aguas pluviales sea esencial para un desarrollo urbano sostenible. Sin embargo, la variabilidad asociada a los procesos de acumulación y lavado de contaminantes en cuencas urbanas complica el desarrollo de modelos para el diseño y gestión de medidas paliativas que reduzcan el impacto ambiental producido por la escorrentía urbana. En esta tesis se ha llevado a cabo una extensa campaña experimental en la que las variables involucradas en los procesos de lavado y transporte de sedimentos, incluyendo flujos a través de imbornales y tuberías, fueron medidas con precisión y en condiciones controladas de laboratorio. La utilización de un modelo físico de drenaje urbano a escala real, el desarrollo de un novedoso simulador de lluvia y la definición precisa de las variables hidráulicas permiten la transferibilidad de los resultados a cuencas reales y hacen que los datos proporcionados sean óptimos para el desarrollo y validación de formulaciones y modelos más precisos. Los resultados han servido además para evaluar y analizar un modelo de lavado basado en procesos físicos, que se ha planteado recientemente como alternativa para modelizar adecuadamente los complejos fenómenos físicos involucrados