2016

1. Barreras continuas y discontinuas en el terreno para la reducción de vibraciones provocadas por el tráfico ferroviario: modelización numérica y estudio de eficiencia

   Reconocimiento, tratamiento y mejora del terreno: 10º Simposio Nacional de Ingeniería Geotécnica : A Coruña, 19, 20 y 21 de octubre de 2016 (Sociedad Española de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica), pp. 845-854