La gestión del centro de control remoto de los buques autónomos por el Gestor Naval y la ciberseguridadalgunas consideraciones jurídicas a la vista del proyecto Autoshipman de BIMCO

  1. María José Rodríguez Docampo 1
  1. 1 Departamento de Derecho Privado, Facultad de Derecho, Universidad de A Coruña
Revista:
Anuario de estudios marítimos

ISSN: 2792-9698

Año de publicación: 2024

Número: 3

Páginas: 43-78

Tipo: Artículo

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Resumen

En aras de que el buque autónomo gobernado por control remoto avance con éxito en la operativa de la navegación comercial internacional, BIMCO ha puesto en marcha un proyecto para elaborar un contrato de gestión de buques autónomos denominado Autoshipman (Standard ship management agreement for autonomous vessels). Este trabajo, partiendo de la versión «Beta» de Autoshipman estudia el contenido de los servicios que presta el gestor naval relativos a la gestión del Centro de Control Remoto que gobierna a distancia el buque autónomo y aquellos aspectos relevantes de la responsabilidad en relación con la ciberseguridad dada la importancia de la infraestructura digital del Centro de Control Remoto y su encaje en el marco del contrato de gestión naval regulado por la Ley de Navegación Marítima.

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