Impact of climate on a bike-sharing system. Minutes of use depending on day of the week, month and season of the year

  1. Sanmiguel-Rodríguez, Alberto 1
  2. Arufe Giráldez, Víctor 2
  1. 1 Universidade de Vigo
    info

    Universidade de Vigo

    Vigo, España

    ROR https://ror.org/05rdf8595

  2. 2 Universidade da Coruña
    info

    Universidade da Coruña

    La Coruña, España

    ROR https://ror.org/01qckj285

Revista:
Cuadernos de psicología del deporte

ISSN: 1578-8423,  1989-5879

Año de publicación: 2019

Volumen: 19

Número: 2

Páginas: 102-112

Tipo: Artículo

DOI: 10.6018/CPD.338441 DIALNET GOOGLE SCHOLAR lock_openAcceso abierto editor

Otras publicaciones en: Cuadernos de psicología del deporte

Objetivos de desarrollo sostenible

Resumen

En los últimos años, las políticas municipales han proliferado con el objetivo de promover el uso compartido de bicicletas en diferentes localidades del territorio español. El presente artículo tiene como objetivo, en primer lugar, conocer el impacto del clima, temperaturas y precipitaciones medias en el uso de bicicletas compartidas; y, por otra parte, analizar si el uso de dichas bicicletas se ve afectado en función de los días de la semana, meses y estaciones del año. Para ello, se ha realiz ado un estudio descriptivo y transversal a lo largo de 3 años registrando los usos de bicicletas compartidas ofertadas en un municipio español. No encontramos diferencias significativas en el uso con respecto a los días de la semana. Con relación a los meses, los datos evidenciaron un ascenso progresivo de uso desde el mes de abril hasta julio, logrando un pico del 15,6% y 15,8% en los meses de agosto y septiembre respectivamente. También se obtuvieron resultados vinculados a las variables meteoro lógicas, concluyéndose que las temperaturas suaves y escasas precipitaciones se asocian con un mayor número de usos del sistema.

Referencias bibliográficas

  • Anaya, E. & Castro, A. (2012). Balance general de la bicicleta pública en España. Fundación ECA Bureau Veritas.
  • Arufe, V., Cortés, L. & Alcides, X. (2013) Estudio descriptivo de los servicios ofrecidos para los usuarios de parques biosaludables de Galicia. Retos: nuevas tendencias en educación física, deporte y recreación, 24, 60-62.
  • Börjesson, M. & Eliasson, J. (2012). The value of time and external benefits in bicycle appraisal. Transportation Research Part A: policy and practice, 46(4), 673-683. https://doi.org/10.1016/j.tra.2012.01.006
  • Cao, X. J., Mokhtarian, P. L. & Handy, S. L. (2009). The relationship between the built environment and nonwork travel: A case study of Northern California. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 43(5), 548-559. https://doi.org/10.1016/j.tra.2009.02.001
  • Castillo-Manzano, J. I. & Sánchez-Braza, A. (2013). Managing a smart bicycle system when demand outstrips supply: the case of the university community in Seville. Transportation, 40(2), 459-477. https://doi.org/10.1007/s11116012-9424-7
  • Caulfield, B., O'Mahony, M., Brazil, W. & Weldon, P. (2017). Examining usage patterns of a bike-sharing scheme in a medium sized city. Transportation Research Part A: Policy and Practice 100, 152-161. https://doi.org/10.1016/j.tra.2017.04.023
  • Cavill, N. & Rutter, H. (2010). London cycle hire scheme: will it do more harm than good?. Student BMJ, 18, C5621.
  • Dekoster, J. & Schollaert, U. (2000). En bici, hacia ciudades sin malos humos. Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas.
  • DeMaio, P. (2009). Bike-sharing: History, impacts, models of provision, and future. Journal of Public Transportation, 12(4), 41-56. https://doi.org/10.5038/2375-0901.12.4.3
  • DeMaio, P. & Gifford, J. (2004). Will smart bikes succeed as public transportation in the United States? Journal of Public Transportation, 7(2), 1-16. https://doi.org/10.5038/23750901.7.2.1
  • El-Assi, W., Mahmoud, M. S. & Habib, K. N. (2017). Effects of built environment and weather on bike sharing demand: a station level analysis of commercial bike sharing in Toronto. Transportation 44(3), 589–613. https://doi.org/10.1007/s11116-015-9669-z
  • Faghih-Imani A., Eluru, N., El-Geneidy, A., Rabbat, M. & Haq, U. (2014). How does landuse and urban form impact bicycle flows: Evidence from the bicycle-sharing system (BIXI) in Montreal. Journal of Transport Geography 41, 306-314. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2014.01.013
  • Froehlich, J., Neumann, J. & Oliver, N. (2009, Julio). Sensing and predicting the pulse of the city through shared bicycling. In: 21st International Joint Conference on Artificial Intelligence (IJCAI) (pp. 1420-1426).
  • Fuller, D., Sahlqvist, S., Cummins, S. & Ogilvie, D. (2012). The impact of public transportation strikes on use of a bicycle share program in London: Interrupted time series design. Preventive Medicine, 54(1), 74-76. https://doi.org/10.1016/j.ypmed.2011.09.021
  • Gebhart, K. & Noland, R. B. (2014). The impact of weather conditions on bikeshare trips in Washington, DC. Transportation 41(6), 1205– 1225. https://doi.org/10.1007/s11116-014-9540-7
  • Heinen, E., van Wee, B. & Maat, K. (2010). Bicycle use for commuting: a literature review. Transport Reviews, 30(1), 105-132. https://doi.org/10.1080/01441640903187001
  • Lathia, N., Ahmed, S. & Capra, L. (2012). Measuring the impact of opening the London shared bicycle scheme to casual users. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 22, 88-102. https://doi.org/10.1016/j.trc.2011.12.004
  • Martens, K. (2007). Promoting bike-and-ride: The Dutch experience. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 41(4), 326-338. https://doi.org/10.1016/j.tra.2006.09.010
  • Meteogalicia digital. Consultada el 2 de marzo en: http://meteogalicia.es
  • Midgley, P. (2009). The role of smart bikesharing systems in urban mobility. JOURNEYS, 2, 23-31.
  • Noland, R. B. & Ishaque, M. M. (2006). Smart bicycles in an urban area: evaluation of a pilot scheme in London. Journal of Public Transportation, 9(5), 71-95. https://doi.org/10.5038/2375-0901.9.5.5
  • Ogilvie, F. & Goodman, A. (2012). Inequalities in usage of a public bicycle sharing scheme: Socio-demographic predictors of uptake and usage of the London (UK) cycle hire scheme. Preventive Medicine, 55(1), 40-45. https://doi.org/10.1016/j.ypmed.2012.05.002
  • Pucher, J. & Buehler, R. (2006). Why Canadians cycle more than Americans: a comparative analysis of bicycling trends and policies. Transport Policy, 13(3), 265-279. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2005.11.001
  • Pucher, J., Buehler, R. & Seinen, M. (2011). Bicycling renaissance in North America? An update and re-appraisal of cycling trends and policies. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 45(6), 451-475. https://doi.org/10.1016/j.tra.2011.03.001
  • Pucher, J., Garrard, J. & Greaves, S. (2011). Cycling down under: a comparative analysis of bicycling trends and policies in Sydney and Melbourne. Journal of Transport Geography, 19(2), 332-345. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2010.02.007
  • Pucher, J., Komanoff, C. & Schimek, P. (1999). Bicycling renaissance in North America? Recent trends and alternative policies to promote bicycling. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 33(7), 625-654. https://doi.org/10.1016/S0965-8564(99)00010-5
  • Rietveld, P. & Daniel, V. (2004). Determinants of bicycle use: Do municipal policies matter?. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 38(7), 531-550. https://doi.org/10.1016/j.tra.2004.05.003
  • Rojas-Rueda, D., de Nazelle, A., Tainio, M. & Nieuwenhuijsen, M. J. (2011). The health risks and benefits of cycling in urban environments compared with car use: health impact assessment study. BMJ: British Medical Journal, 343(7819), 356. https://doi.org/10.1136/bmj.d4521
  • Saneinejad, S., Roorda, M. J. & Kennedy, C. (2012). Modelling the impact of weather conditions on active transportation travel behaviour. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 17(2), 129-137. https://doi.org/10.1016/j.trd.2011.09.005
  • Sanmiguel, A. (2015). Ambiente urbano y bicicletas compartidas: efectos sobre la actividad física (Tesis doctoral). Universidad de Vigo (España)
  • Sanmiguel, A. (2019). Análisis de las edades, trayectos y minutos de uso en la utilización de un sistema de bicicletas compartidas: el caso del VaiBike en Vilagarcía de Arousa (España). Retos. Nuevas Tendencias en Educación Física, Deporte y Recreación, 35, 314-319.
  • Sun, F., Chen, P. & Jiao, J. (2018). Promoting public bike-sharing: A lesson from the unsuccessful Pronto system. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 63, 533-547. https://doi.org/10.1016/j.trd.2018.06.021
  • Tin, S. T., Woodward, A., Robinson, E. & Ameratunga, S. (2012). Temporal, seasonal and weather effects on cycle volume: an ecological study. Environmental Health, 11(12), 1-9. https://doi.org/10.1186/1476-069X-11-12
  • Tin, S. T., Woodward, A., Thornley, S., Langley, J., Rodgers, A. & Ameratunga, S. (2010). Cyclists’ attitudes toward policies encouraging bicycle travel: findings from the Taupo Bicycle Study in New Zealand. Health Promotion International, 25(1), 54-62. https://doi.org/10.1093/heapro/dap041
  • Vogel, P. & Mattfeld, D. C. (2010, Julio). Modeling of repositioning activities in bikesharing systems. In World Conference on Transport Research (WCTR).
  • Winters, M., Friesen, M. C., Koehoorn, M. & Teschke, K. (2007). Utilitarian bicycling a multilevel analysis of climate and personal influences. American Journal of Preventive Medicine, 32(1), 52-58. https://doi.org/10.1016/j.amepre.2006.08.027
  • Yang, L., Sahlqvist, S., McMinn, A., Griffin, S. J. & Ogilvie, D. (2010). Interventions to promote cycling: systematic review. BMJ: British Medical Journal, 341. c5293–c5310 https://doi.org/10.1136/bmj.c5293
Fuente de los datos: Dialnet