Optimización del mantenimiento mediante la simbiosis entre la Ley de Weibull y el mantenimiento por condición

Resumen

El momento de la fiabilidad y disponibilidad de las instalaciones, disminución de paradas por fallos y averías, reducción de la probabilidad de las mismas, incremento de la seguridad de la vida humana a bordo de los buques o de cualquier otro tipo de instalación marítima o terrestre, así como la influencia positiva en la prevención de accidentes o riesgos laborales, constituye el objetivo fundamental de esta tesis, ya que los modernos sistemas de producción están basados principalmente en la competitividad del mercado, la calidad asegurada y el mantenimiento productivo. El tema propuesto, "Optimización del Mantenimiento mediante la simbiosis entre la la Ley de Weibull y el Mantenimiento por Condición", es un problema complejo por la variedad de circunstancias intrínsecas que confluyen en todo tipo de instalaciones industriales, tales como carga del buque y estado de la mar (en el caso de instalaciones marítimas), condiciones climatológicas etc., además de las derivadas del alto grado de automatización de los sistemas, maquinaria, cualificación del personal, así como el grado de participación de las inspecciones técnicas. A lo largo de esta Tesis Doctoral se pretende demostrar que, mediante la aplicación simultánea de varios tipos de Mantenimiento (léase Correctivo, Preventivo, Predictivo y Proactivo), junto con las nuevas tendencias hacia el Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad (RCM o Realibility Centered Maintenance), se consiguen mejoras superiores a las obtenidas por los métodos hasta ahora convencionales, de manera que se pueden conseguir los objetivos de aumento de la fiabilidad y disponibilidad de las máquinas, aumento de la seguridad en las instalaciones, reducción de costes, etc.