Rapid Prototyping for Evaluating Vehicular Communications

  1. Fernández-Caramés, Tiago M.
Dirigida por:
  1. Miguel González-López Director

Universidad de defensa: Universidade da Coruña

Fecha de defensa: 14 de diciembre de 2011

Tribunal:
  1. Teresa Riesgo Presidente/a
  2. Luis Castedo Secretario
  3. Francisco José Martínez Domínguez Vocal
  4. Nekane Ione Sainz Bedoya Vocal
  5. Francisco José Mora Más Vocal
Departamento:
  1. Ingeniería de Computadores

Tipo: Tesis

Teseo: 317615 DIALNET lock_openRUC editor

Resumen

La presente Tesis detalla los elementos necesarios para constituir un sistema basado en prototipado rtiapido capaz de llevar a cabo y evaluar comunicaciones vehiculares. El hardware del sistema está compuesto por una plataforma de pruebas (testbed) y un emulador de canal, los cuales permiten evaluar el rendimiento de transceptores inaltiambricos recreando diferentes escenarios vehiculares. Inicialmente, este trabajo se centra en la descripcition del hardware del sistema, detallando la construccition y prueba de una plataforma multi-antena y un testebed vehicular. Estos sistemas han permitido, respectivamente, estudiar el comportamiento de ctiodigos STBC (space-time block codes) en interiores y medir el rendimiento en canal con desvanecimiento Rayleigh de tranceptores software a distintas velocidades vehiculares. Tres transceptores software han sido creados siguiendo las especificaciones de las capas físicas de los estandares IEEE 802.11p, IEEE 802.11a e IEEE 802.16e (Mobile WiMAX). Este trabajo detalla los diferentes componentes de cada transceptor, indicando ctiomo conectarlos al resto del sistema para realizar la evaluacition de su rendimiento. Dicha evaluacition se realiztio con la ayuda de tres emuladores de canal basados en FPGAs (Field Programmable Gate Array), los cuales son capaces de recrear comunicaciones multi-antena en hasta siete escenarios vehiculares distintos, incluyendo cañones urbanos, zonas suburbanas y autopistas.